מגבהי רכבים- ובמונח השגור – בדיקת ליפטים ועקרונות בטיחות

חברתנו מספקת שירותי בדיקה לליפטים (בדיקה למגבהי רכב) ובסופו של התהליך ביצוע תסקיר לליפטים

 

סוגי המגבהים לרכב ושיטות ההפעלה המכאניות

• מגבה עמוד יחיד, דו עמודי, ארבע עמודים.
• בוכנה יחידה או כמה בוכנות.
• מגבהי מספריים.
• מגבהי מקבילים.
• מגבים קצרי מהלך (עד 50 ס"מ, לא מאפשרים עבודה מתחת למגבה)

 

הסימנים ותוויות המופיעים על גבי המגבה

• לחצן ON-OFF, סימונים: עומס נקוב (ק"ג או טון), משקל עצמי, שלט אזהרה "אסור לעלות או לרדת עם התקני נשיאת העומס", לחץ הידראולי, הספקת החשמל, מהירות רוח מירבית, יצרן, ארץ ייצור, דגם, מספר סדרתי, הוראות בטיחות, לחצנים.

 

מקדם דינמי ומהירות הרוח המותרת לשימוש

• פי מוגדר כ-1.151 ᵠ, עד 14 מ"ש, 125 ניוטון מטר.

 

מהירות הרמת המגבה ושיטות ההפעלה

• מהירות ההרמה המירבית המותרת הינה 0.15 מ/ש, מהירות הטיה לא יותר מ-0.1 מ/ש, שיטת הלחיצה מתמדת, ומהירות הורדה בחירום עד 1.5V.

 

רמת הגנה למים ואבק

• IP54 לפחות.

 

שסתום פריקה ואפיונו

• מתחבר כשסתום ראשון במעגל, כולל הגנה בפני כיוונון לא מורשה, ומכוון ל-110% מהע.ע.ב.

 

גובה קיבוע הזרועות ושיני העצירה

• קיבוע זרועות החל מגובה 0.1 מטר, שיני עצירה החל מגובה 0.5 מטר בכל 0.1 מטר. בליפט מעל בור נדרשים התקני תפסיה מהגובה ההתחלתי.

 

מקדם בטיחות

• שרשרת לקריעה 1:4, בוכנה הידראולית ללא עיוותים שיורים 1:2, פניאומטי 1:3.

 

חוזק הכבלים, הסיימים והברגים

• חוזק הכבלים 1570-1960 ניוטון לממ"ר, מסוג 114 תיילים (6*19), אסור שימוש במהדקים, חוזק לפחות 80%, ברגים לפחות 8.8.

 

בדיקות עומס

• 115% עומס דינאמי, 150% עומס סטטי ללא עיוות, בדיקת עומס נקוב לאורך כל המהלך במהירות הנקובה, בדיקת הגנה מפני דליפה ב-100% ו-40% עומס, בדיקת פילוס, בדיקה ללא עומס, ובדיקת מערכת קיבוע הזרועות.

 

גובה עצירה ומניעת הדרדרות

• גובה עצירה של 12 ס"מ מגובה 0 לצורך מניעת מעיכת כף רגל, גובה עצרים לפחות 10 ס"מ.

 

עומס אופקי להפעלה

• 1000 ניוטון.

 

קריטריוני פסילה לאומים בליפט בורגי

• מרווח בין האומים לפחות 1-2 מ"מ, נבדק ע"י פין בולט החוצה.

 

תדירות תחזוקה והידראוליקה

• החלפת שמן הידראולי כל שנה, ספריי לשרשראות, גריז למיסבים ולזרועות, מסנן ומדיד שמן, מיכל מספיק לכל המערכת ועוד 10%, בוכנות עם מפסקי גבול עליון ותחתון.

 

ריכוז מאמצים בליפט

• אום נשיאה, שן תופסת, קיבוע זרועות, איזון עמודים, כריות גומי, לוחיות משען, ברגים ואומים, סדקים, חיבור לקרקע, גובה רפידה לא גבוה מקוטר המעגל.

 

מניעת צניחה חופשית

• בדיקת רפיון כבל, מנגנון בין האומים לפיקוח רפיון.

 

מערכת הבלמים

• בלם במצב רגיל מופעל, משתחרר רק בהפעלת כוח. בלמים מותרים: קפיצי לחץ, סנדלים, רפידות. בלמי סרט אסורים.

 

מחזורי עבודה

• 22 אלף מחזורי עבודה בעומס נקוב.

 

מהירות רוח מותרת ותכנון קיצון

• עד 14 מ/ש (50 קמ"ש), 125 נ' למ"ר. בתכנון case 3: 28 מ/ש (100 קמ"ש), 500 נ' למ"ר, מומנט מייצב 1 קילו ניוטון למטר.

 

מקדמי יציבות

• מומנט מהפך כפול 1.3 למקרה 1, 1.2 למקרה 2, 1.1 למקרה 3.

 

הפרש איזון מותר

• עד 50 מ"מ או הטיה של 1 מעלה במערכת תקינה.
• עד 100 מ"מ נוספים במקרה של כשל (שבר/קריעה).

 

התקני בטיחות במגבה

• פטריית חירום.
• מניעת תנועה לא מתוכננת.
• שסתומי פריקה מכוונים ל-110%.
• קיבוע זרועות החל מ-10 ס"מ.
• עצרים נגד הדרדרות מגובה 0.75 מ' + 10 ס"מ.
• תפיסת שרשרת תוך עד 10 ס"מ מקריעה.
• נשיאת עומס נלווה ללא עומס.
• שסתום חד כיווני לנזק בצינורות.
• מערכת מניעת צביטה 12 ס"מ מהקרקע.
• מפסקי בטיחות (קריעה, רפיון, צביטה).

 

בדיקות תכן

• שרטוטים תואמים.
• חומרים מהם מורכב.
• מעגלים חשמליים, הידראוליים, פניאומטיים.
• הוראות הרכבה, בטיחות, תחזוקה ופירוק.
• חישובי מבנה.
• חישובי יציבות.

 

תמירות, יחסים ויחסי מאמץ

• תמירות עד 250, יחס תוף-כבל פי 18 לפחות, יחס מאמץ כניעה ל-UTS עד 0.7.

 

להזמנת מהנדס לבדיקת הליפט ועריכת תסקיר לליפט (תסקיר למגבה) חייג 0548008179 או 0527996690

"`